CV Bogen om Morian Foredrag om Morian Hansen Kontakt Links Antal besøkare	 MORIAN HANSEN - en legende Vejledende pris: kr. 199,00. Kan købes hos boghandleren. Morian Hansen, døbt Jens Henning Fisker Hansen, født 1905, drengen fra Frederikssund der blev racerkører, Europamester i rodeokørsel, dødsdromkører, spritsmugler, VM-finalist i dirttrack, højt dekoreret krigshelt i Royal Air Force, iværksætter, stockcarkører, pilot i alle afskygninger og sidst taxachauffør - til tider hårdtslående - selv til han var op i firserne, det er blot nogle af de ting, Morian Hansens navn er forbundet med. Her kan du læse et uddrag af bogen: Intet tydede på at dagen skulle blive anderledes, på nær at der var en uge til den engelske jul 1940, og nogle nye folk skulle have deres debut den aften. Det ene fly efter det andet går i luften, og det næste, med en canadier der skulle være førstepilot for første gang, lukker op for gassen for at komme i luften før den fem meter høje jordvold der omkranser banen. Men det er som om maskinen ikke rigtigt kommer i fart, og maskinen rammer 'Devil´s Dike', et bump ved slutningen af landingsbanen, der giver maskinen et løft - og får nogle til at forulykke. - Vi klarer den ikke, vi styrter ned! hører besætningen piloten sige. Clifford Hendie, der er radiotelegrafist på flyet, husker at han i næste øjeblik ligger på græsset og kan se lige gennem den brændende maskine. Varmen får patroner og granater til at eksplodere og han prøver at komme væk fra den skrækkelige varme, men benene vil ikke lystre ham, og han besvimer. Michael Henderson, der er pilot i det næste fly som skal i luften, har set canadierens maskine ramme volden, styrte ned og gå i brand. Han ved at der er tre tons bomber ombord, og skal han i luften, skal han hen over dem. Han kalder vagthavende chef og spørger: - Hvad skal vi gøre, maskinen kan eksplodere før vi når i luften? - Det må du afgøre, lyder svaret. Han kan ikke have været nogen tøsedreng, for han siger: - All right, jeg starter, ønsk mig held og lykke! Flere har overværet hændelsen, også Morian der har gang i sine lamper, men nu racer han i den lille van ned til ulykkesstedet. Brandbilerne er også på vej, men de kan ikke kører ud på landingsbanen før Henderson er i luften med sin Wellington. Morian når først frem og ser en mand der ligger nogle meter fra flyet og løber derhen da en brandbombe går af. En stikflamme slår op ad buksebenet, og det svier voldsomt, men han slukker den med hænderne mens han løber rundt om flyet for at komme ind fra læsiden. Da varmen bliver uudholdelig smider han sig ned på alle fire og maver sig hen til telegrafisten, der ligger ubevægelig med to brækkede ben. Morian får ham op på ryggen og kravler så langt, at han kan rejse sig op og bære manden, til han skønner han vil være i sikkerhed. Morian løber tilbage til flyet hvor ilden nu for alvor har fået fat. Igen kravler han frem mod flyet hvor varmen forårsager at skytternes patroner går af til alle sider. Morian kan se agterskytten forsøge på at komme fri, da han opdager en person røre på sig inde i kabinen, der er revet åben ved kollisionen. Morian får fat i manden og de når kun at komme lidt væk, da to 500 punds bomber går af med et øredøvende brag. Henderson og hans besætning er imidlertid kommet i luften, hvorfra de også ser eksplosionen og fragmenter fra bomber, granater og flydele som eksplosionen spreder. Morian er tættere på,……….. Uddrag slut. Jeg håber at denne bog giver et læseværdigt billede af en ekstremt initiativrig og modig mand, som er blandt de absolut højest dekorerede krigshelte, vi har haft i allieret krigstjeneste.